Monday, September 26, 2011

Tour of Maputo - Stage 1 - Road race 66km

Photo by Kinha - from left - Betinho (representing Zeca 2nd), Miguel 1st, Mario 3rd & Danilo presenting prizes

The first day of the Tour of Maputo was characterised by a lot of wind, lots of attacks, and thankfully all the cyclists completing the race. We had just one flat tyre, but Lars was lucky that the support vehicle was behind the peloton in that exact instant, and he was able to re-join. And with just one race support vehicle (supplied by Nova Vida/ Werner) and one time-keeper (Malaia) we were able give support to all the cyclists, keep score at the various KOM points, and get everyone safe and sound to the finish line.
The race was won by Miguel Duarte, in a time of 2 hrs 7 minutes and 54 seconds, followed a few seconds later by Alvaro "Zeca" da Cunha and finally Mario Traversi (yours truly) with the majority of the peloton a few seconds behind. The race started fairly sedated, with a neutralized section until the end of the traffic bumps, after which Miguel and Betinho launched into a sprint that stretched out the peloton until the start of the climb, where the pace cooled down until almost to the top when Zeca launched into an attack, closely followed by Miguel, who eventually took the KOM points. The rest of the peloton reached the top in one's and two's and started coagulating back into a bunch on the way down, and by the time the Goba turn-off was reached about half had rejoined. On the Goba road section there were a few attempts at escape, but the strong wind nullified any attempts, and the group stayed together, later joined by Joao, Chico and Betinho, who worked well together. The riders took turns on the front, with Miguel, Zeca, Patrick and Mathieu contributing the most.
At the Goba town turn-off Kinha launched a strong attack, again followed by Patrick and Mathieu the peleton was strung out but still intact. Now with the wind in the peloton's favour, the attacks came thick and fast, with João and Grichone also adding to the fray. Zeca meanwhile hung back and watched the action. After the railway crossing Grichone put in another strong attack, but then Kinha set a very high tempo that stretched out the peloton once again, and delivered Miguel to the foot of the climb, where he was shadowed closely by Mathieu and Mario, Patrick and Zeca. Miguel manages to open a gap, while Mathieu and Mario work to catch him, but then sudden;y Zeca comes thundering past and overtakes them. The finish line is fast approaching, and the 6km from the end of the climb come quickly, with Miguel crossing, closely followed by the rest of the peloton. The big victory though was Danilo Correia's participation and completion of the race, as was the fact that Lars Noren finished 6th and is 62 years old! And finally the fact that ALL the starters finished the race, which due to the wind was quite difficult.


O primeiro dia do Tour de Maputo caraterizou-se por muito vento, muitos ataques, e felizmente todos os ciclistas que començaram a prova acabaram. Tivemos um furo apenas, do Lars, mas sorte que o carro de apoio estava mesmo ao lado do pelotao quando aconteceu. Mesmo com um carro (Nova Vida, do Werner) e so e um marcador dos tempos (Malaia) conseguimos dar apoio a todos, marcar os pontos, e chegarem todos sá e salvos na meta.
A corrida foi ganha pelo Miguel Duarte, em 2:07:54, seguido a poucos segundos pelo Alvaro "Zeca" Da Cunha e enfin o "chato Italiano que não larga o osso" Mário Traversi. Alguns metros atraz, com a maior parte do pelotao segiundo todos divididos por meros segundos. A corrida arrancou calmamente até o fim das lombas, onde o Miguel e Betinho lançaram um sprint que esticou o pelotao, até o començo da subida, onde o ritmo abrandou até quase o top da montanha onde Zeca lançou um ataque, seguido por Miguel. O resto do pelotao chegou aos rastos devido ao forte rimto, mas na descida començaram a recomporse num pelotao, e 7 ciclistas conseguiram juntarse antes da ponte e da viragem para Goba. No troço de Goba houve umas tentativas frustradas de fuga, mas com o forte vento contra todos ficaram anulados, e o pelotao mantive um passo alegre mas nao muito acelerado, com turnos a frente de Miguel, Alvaro, Patrick e Mathieu. Na viragem para Goba o Kinha lançou um ritmo forte, e segido por Patrick e Mathieu, esticaram o pelotao. Pouco antes da viragem o Mario deu uns sprints, seguid por Mathieu. Mas o pelotao ficou agarrado, e ja com vento a favor os ataques intensificaram, com José e Grichone tambem a lançar bombas e a obrigar os outros a responderem. O Zeca calminho ficou a traz a controlar de longe o pelotao. Apos a linha ferrea Grichone lança mais uns ataques, mas é Kinha que mete a bicicleta num ritmo de sprint longo, e mantem até o principio da subida, onde Miguel levanta aos poucos o ritmo, seguido por Mathieu, Mario, Patrick e Zeca. No ponto do rei de Montanha o Miguel abre o sprint dele, seguido da dupla Mathieu/Mario e a traz Patrick e Zeca. A dupla na perseguição de Miguel nao se apercebam do Zeca que ultrapassa-os e vai na busca do Miguel. O fim, com todos os concorrentes divididos por escassos segundos, foi ecitante. Mas a grande vitória foi ver Danilo Correia participar e acabar a prova! Outro parabéns é para Lars Noren, novo ciclista do Clube, que com os seus 62 anos consegiu manter-se com o pelotao mesmo depois der furado e consegiu sexto lugar. E mais uma vez a todos (desta vez foram Todos!) os ciclistas que concluiram a prova, que com o vento forte, nao foi nada fácil.

Tour of Maputo - Stage 2 - Time Trial 20km

O pódio - esquerda - Zeca (segundo), Miguel (primeiro), Kinha (terceiro) com os prémios Vodacom


Aqui os resultados da corrida de ciclismo de hoje, ganha pelo Miguel Duarte
1o Miguel Duarte
2o Alvaro "Zeca" da Cunha
3o António "Kinha" Fonseca
4o Vicente Mafumo

Os primeiros 4 lugares da corrida de hoje são da seleção dos Jogos Africanos (Kinha foi selecionado mas não pude participar). A corrida foi um contra relógio com saida na ponte do Costa do Sol até a rotunda da Ex-Facim e volta - aproximadamente 21 km. Á média do ganhador foi de 38.34km/hora

Na Geral do Tour de Maputo, que lembramos é um Tour em trés etapas das quais foram até agora disputadas duas, o Miguel Duarte mantem o seu primeiro lugar, seguido por Alvaro "Zeca" da Cunha a 25 segundos e "Kinha" Fonseca a 2:24. Interessante a luta pelo 3o lugar, sendo que Kinha, Mathieu, Patrick, Mario e Lars ficam separados por poucos segundos. Estes 5 ciclistas terão a última etapa do próximo domingo que vai decidir a sorte deles.

Um lembrete que a ultima etapa do Tour de Maputo terá lugar no domingo 2 de Outubro as 8 horas na volta da Ex-Facim (Av.25 Setembro - Av. 10 de Novembro) e sera uma corrida de 20 voltas (40km). Essa corrida de tipo critérium vai dar a possibilidade dos espectadores de ver toda a acção da corrida. No mesmo dia terão lugar corridas mais curtas para amadores e ciclistas júniores.

Esse tour é organizado pela Clube de Ciclismo de Moçambique e pela Federação Moçambicana de Ciclismo.


Here are the results from today's race, won by Miguel Duarte.
1st Miguel Duarte
2nd Alvaro da Cunha
3rd Kinha Fonseca
4th Vicente Mafumo

The top 4 spots of todays race went to the cyclists who were selected to take part in the African Games (even though Kinha was unable to actually take part).
The race was a time trial from the Costa do Sol bridge to the Ex-Facim roundabout and back - approximately 21km. The winner's average speed was 38.34km/hour


In the general classification for the Tour of Maputo, which we remind everyone is a 3 stage Tour of which so far two stages have been raced, Miguel Duarte keeps his top spot, followed by Alvaro "Zeca" da Cunha at 25 seconds behind and "Kinha" Fonseca at 2:24 behind. What is interesting is the fight for 3rd place, with 5 cyclists, Kinha, Patrick, Mathieu, Mario and Lars, placed within seconds of each other. These 5 cyclists will have the last stage on next sunday 2nd of October to decide their fate.

A reminder that the last stage of the Tour of Maputo will take place at 8am on the Ex-Facim circuit (Av. 25 Setembro - Av.10 de Novembro) and will be a 20 lap (40km) race. This critérium will allow spectators to view all the race action. On the same day there will be shorter races staged on the same course for amateur and junior cyclists.

This tour is organised by the Cycle Clube of Mozambique and the Mozambican Cycling Federation.












Km 66 Start
km Km 20

Resultados do Tour de Maputo 24-26 Setembro e 2 Outubro




2:07:54


0:32:52

2:40:46
Lugar Nome ano Tot Pos Pos1 Pos2 Tot P.Bon P.BON1 P.BON2 P.BON3 Etapa 1 Finish RM1 RM2 Etapa 2

T Cumul
1 Miguel Duarte
10 5 5 2 1 1.0
2:07:54


0:32:52

2:40:46
2 Alvaro da Cunha
8 4 4 1.6 0.8 0.8
2:08:00


0:33:11

2:41:11
3 Kinha Fonseca
3.0
3 1
0.6
2:08:20


0:34:50

2:43:10
4 Mathieu Destrooper
3 2 1 0.6 0.4 0.2
2:08:06


0:35:06

2:43:12
5 Patrick Verissimo
2 1 1 0.4 0.2 0.2
2:08:10


0:35:06

2:43:16
6 Mario Traversi
3 3
0.6 0.6

2:08:05


0:35:22

2:43:27
7 Lars Noren
0.0

0


2:08:11


0:37:02

2:45:13
8 Sergio Grichone
0.0

0


2:08:15


0:38:51

2:47:06
9 Betinho Cuambe
0.0

0


2:13:22


0:35:39

2:49:01
10 Joao Rodrigues
0.0

0


2:08:16


0:41:39

2:49:55
11 Eugenio
0.0

0


2:53:20


0:41:14

3:34:34
12 Vicente Mafumo
2.0
2.0 0
0.4




0:34:52


13 Edelson
0.0

0






0:38:45


14 Anselmo Cani
0.0

0






0:40:58


15 Claude
0.0

0






0:44:05


16 Marques Cossa
0.0

0






0:48:00


17 Tim Doyle
0.0

0


2:55:29






18 Chico Nobrega
0.0

0


2:16:32






19 Danilo Correia
0.0

0


2:28:10






20 Braga Junior
0.0

0


2:44:50









0.0

0










Tuesday, September 20, 2011

Calendário Copa 2012

Aqui a proposta do calendário da Copa Ciclismo 2012. A Copa é composta for 15 corridas. Tambem ha duas corridas para apurar o campeão nacional, e uma corrida provincial. Essas corridas não fazem parte da Copa. Esta é uma proposta de datas e foi desenhado para evitar conflitos com corridas na RSA e Swazilandia. Se tem comentários ou sugestoes por favor adicionam as mesmas no fundo da página. Obrigado.

Here is the proposed Copa Race Calendar for 2012. The Copa is made up of 15 races. There are also 2 races for the National championship, as well as a provincial one. These races are not part of the copa ciclismo. This is a proposal and has been designed to avoid date conflicts with races in SA and Swaziland. If you have any comments or suggestions please add them at the bottom of the page. Thanks.


CALENDÁRIO COPA CICLISMO 2012

Nr Data Corrida Tipo Distancia

A - 22-Jan-12 Nacional - TT CRONO - 30km

B - 23-Jan-12 Nacional EN4 - PLANO (flat) - 150km

1 - 19-Mar-12 Volta Goba - COLINAS (hills)- 66km

2 - 26-Mar-12 Time trial equipa - PLANO - 50km

3 - 9-Apr-12 Classica Rei do Sul - PLANO - 117km

4 - 23-Apr-12 Volta Goba II - COLINAS - 101km

5 - 14-May-12 Classica Namaacha - MONTANHA (Mountain) - 104km

6 - 4-Jun-12 Classica Goba - MONTANHA - 105km

7 - 24-Jun-12 Desafio da Pedreira - COLINAS - 80km

8 - 25-Jun-12 TT 26km - CRONO - 23km

9 - 26-Jun-12 Volta a cidade - CRITERIUM - 66km

10 - 9-Jul-12 Classica Twin Peaks - MONTANHA - 170km

11 - 20-Aug-12 Subida a Mt Ponduine - MONTANHA - 83km

12 - 27-Aug-12 Critérium eliminatória - CRITERIUM - 44km

13 - 24-Sep-12 Classica EN1 - PLANO - 160km

14 - 1-Oct-12 TT Namaacha - CRONO - 26.6km

15 - 8-Oct-12 Critérium de Maputo - CRITERIUM - 40km

C - 11-Nov-12 Provincial MOZAL X6 - COLINAS - 124km

NOVA COPA 2012

Nova Copa 2012

No início do ano, houve um consenso geral em adotar um novo e mais simples sistema de pontos para a Copa, e essa mudança se daria a partir de 2012. Este novo sistema visa simplificar o ranking de ciclistas para torná-lo mais fácil de gerir, transparente e aberto a todos, enquanto o sistema do Imran que vinhamos usando ha uns anos tornava-se difícil para gerir e defacto so ha uma pessoa que sabe fazer os calculos. O sistema proposto é tao simples que qualquer um dos ciclistas pode, sabendo os resultados da corrida, fazer as somatórias e saber a classificação geral, e vai permitir a todos a verificarem os calcúlos e se sentirem confortáveis com os resultados.

As principais mudanças são:

* um sistema de ponto reto

* reduzido número de corridas

* máximo de 10 eventos a contar para a classificação geral

* novas rotas para apimentar o evento

* uma melhor organização de corridas

* registro de Federação

* prêmios


Abaixo estão as explicações sobre cada mudança.

NOVA ESTRUTURA DE PONTOS – vai ser adotado um novo sistema que basea o ranking apenas em posição de chegada, e não tempos. A ideia do Imran era tornar a nossa Copa uma especie de Tour de France, com cada corrida uma etapa, e o melhor tempo decidindo a classificação. Era (e é) um sistema complicado mas com uma lógica e estrutura bem pensada, mas na prática so ele (e agora so eu) sabia gerir os pontos.

A grande maioria dos ciclistas pediram para que o sistema fosse mais claro e ao alcance deles, e portanto o novo sistema adota um híbrido de pontuação estilo Formula1 com a Escala UCI de pontos. O novo sistema contará pontos para os primeiros 10 finalistas, independentemente do tempo. Corridas serão classificados, mas usando um sistema de 3 níveis - Normal (15 pontos), Difícil (20 pontos) e Muito Difícil (25 pontos - apenas uma corrida, a Twin Peaks). Isto significa que a maioria das corridas é dividido entre as Normal e Difícil. Muitas pessoas têm perguntado por um sistema de pontos simplificado sem classificação para a dificuldade de corrida, mas este apresenta um problema - se dois ciclistas ganharem igual número de corridas, como é que vamos descobrir quem é o vencedor? Dando igual numero de pontos para todas as corridas significa tirar o incentivo de participar nas corridas mais difíceis. Se damos mais pontos então o incentivo de participar (e acabar) é maior.

Pontos de Sprint e Rei da Montanha permanecem os mesmos. O calendário de corridas indicará no início do ano, os pontos disponíveis para cada corrida em cada classificação. Se as corridas são substituídos por força maior, o novo curso deve ser semelhante à corrida substituída.

NÚMERO REDUZIDO DE CORRIDAS - Outra mudança importante é o número total de eventos Copa. No calendário 2011 tinhamos 23 corridas da Copa. Em 2012 são agendadas 15. Isso porque muitos ciclistas não participavam em todos os eventos, por causa de alguns entraram em choque com corridas na Suazilândia e África do Sul, ou porque não havia tempo de ir a todas. á media da participação em 2010 foi de 10 ciclistas por cada prova. Em 2011 isto aumentou para 12, mas tamos longe de termos pelotoes bem grandes. Tendo menos corridas podemos concentrar-nos tambem em publicitar os eventos, para termos mais participaçao nacional e estrangeira, com ciclistas da Swazilandia e RSA tambem a participar.

Também o grande número de corridas significa que organizacionalmente é difícil melhorar a sua qualidade, tendo pouco tempo para preparar entre as corridas. 2011 foi um ano especial para a Copa, como foi uma preparação para a selecção nacional para os Jogos da África. A partir de 2012 a equipe nacional irá utilizar uma mistura de corridas da Copa e eventos no exterior para treinar e competir, por isso não há necessidade de aumentar o numero de eventos Copa para eles. A Copa irá retornar a um número mais gerivel de corridas, assegurando que eles sejam devidamente organizadas e com menos corridas se espera que mais ciclistas vão participar.

NÚMERO MÁXIMO DE RESULTADOS - A Copa 2012 foi reduzida para 15 eventos, com a proposta em que um máximo de 10 eventos sejam contabilizados para a classificação geral. Os ciclistas poderão ausentar-se de 5 corridas, mas enquanto eles fazem os restantes 10, ainda estão com uma chance de competir na Copa. A Copa Ciclismo sempre foi uma copa amadora, para as pessoas que trabalham e pedalam porque gostam de ciclismo. Portanto, devemos aceitar a realidade de que nem todos vão participar em todas as corridas. Portanto, os 10 MELHORES resultados contam, e dessa forma ainda ha incentivo de fazer mais que 10. A seleção dos 10 melhores resultados será baseada primeiro no melhor lugar obtido, segundo por pontos Rei da Montanha (KOM) e finalmente por pontos de Sprint. Esta selecçao nao é feita pelo ciclista mas pelos resultados, para evitar que haja uma incerteza em quais corridas foram escolhidas.

As datas das corridas da Copa foram escolhidas para não chocar com outras corridas de estrada na RSA e Suazilândia. No entanto, quando há um conflito grave com uma corrida que não era conhecida anteriormente, uma maioria clara de Ciclistas da Copa pode optar por alterar uma data da corrida, mas isso deve ser feito pelo menos 3 semanas de antecedência. O elemento de participação dos ciclistas na organização da Copa é importante.

MELHOR ORGANIZAÇÃO DE PROVAS - Os ciclistas querem corridas bem organizadas, em estradas seguras com interação mínima com o tráfego. As novas corridas da Copa tem objectivo de fazer isso. Números serão atribuidos aos ciclistas. Mais corridas terão lugar em Maputo onde teremos mais apoio da polícia. Veículos de suporte estarão disponíveis para a corrida. Eventos Pós-corrida para toda a família tambem vão ser organizados. Mais patrocinadores apoiarão as nossas corridas com prêmios e dinheiro. As corridas vão ter cobertura dos médias. Mais ciclistas vão participar nos eventos, tornando-os mais desafiadores e gratificante para todos

ROTAS NOVAS - Várias novas rotas foram escolhidas em 2012 para fazer que as corridas sejam mais desafiadoras e interessantes. Sempre que possível nós eliminamos corridas repetidas, tendo apenas o 5 corridas Classicas, que são Goba, Namaacha, o Rei do Sul, EN1 e Dois Picos. Estes são os cinco grandes. No entanto, os percursos para essas corridas vao ser mais difíceis, com Classica de Namaacha e Twin Peaks adicionando uma volta de Namaacha. Adicionamos uma nova corrida chamada Subida a Mt. Ponduine, que é uma corrida que acaba no topo de Namaacha (estaçao TDM) numa subida de 17% de ascendencia. Queremos que estas corridas sejam referências para a nossa Copa, assim como as grandes corridas em SA e em outros lugares na África. Corridas contra-relógio foram reduzidas para apenas 3, com o Contra-Relógio de equipa que volta á copa, uma CR de Montanha e uma contra-relógio plano. Tendo apenas uma corrida por rota fará que haja uma única chance de fazê-la, e a esperança é que a participação irá aumentar.

ADESÃO Á FEDERAÇÃO - No início de 2011, a FMC, Federação Moçambicana de Ciclismo foi criada. Esta entidade tem como objetivo promover o ciclismo em todas suas formas, bem como defender os direitos dos ciclistas. Precisamos dar a este corpo o nosso apoio, tornando-nós membros. Os benefícios da associação vai incluir a participação na Copa Ciclismo. Não-membros ainda poderão participar e ganhar corridas individuais, mas eles não serão incluídos no ranking para a Copa.

PRÊMIOS

Os seguintes prémios serão atribuídos no final da Copa, a seguir o último evento:

Camisola amarela ao líder da classificação geral

Camisola de bolinhas para o rei das montanhas

Camisola verde para o melhor sprinter

Camisola Branca para pontos combinados (como na Vuelta) combinando pontos chegada, KOM e sprint.

Camisola Vermelha para o ciclista mais agressivo. No final de cada corrida um ciclista será determinada o mais agressivo. O ciclista, com mais corridas agressivas vai ter esta camisa

Camisola Preta para último ciclista na Copa (como o Giro d'Italia). Devem ter concluído pelo menos 10 corridas.

Vencedores de cada grupo, cada faixa etária vai ter um troféu (U16, U23, sub-veterano, veterano, mestre, senhoras).

ESTA É APENAS UMA PROPOSTA BASEADA NAS CONVERSAS TIDAS EM MARÇO E ABRIL - POR FAVOR ADICIONAM OS VOSSOS COMENTÁRIOS PARA PUDERMOS FINALIZAR ESSAS MUDANÇAS ATÉ DIA 15 DE NOVEMBRO, DE FORMA QUE COMENÇAMOS COM UN NOVO REGULAMENTO EM 2012

NOVA COPA 2012 - NEW COPA 2012

New Copa 2012

At the beginning of the year there was a general consensus to adopt a new and simpler Copa Points System, and this change would take place from 2012. This new system seeks to simplify the ranking of cyclists to make it easier to manage, transparent and open to all, as the system that Imran developed and was in force for the last few years is quite complicated and difficult to manage and only him (and now me) are capable of updating it. The proposed system has been designed to be easy for any and all cyclists to understand, and if you have the day's results, it will be in everyone's power to work out the standings. The major changes are:

* straight point system

* reduced number of races

* maximum of 10 events counting for overall standings

* new race routes to spice up the event

* better organisation of races

* Federation registration

* prizes

Below are explanations on each change.

NEW POINTS STRUCTURE - a new simplified point structure has been adopted, based on finishing order and no longer on time. That system was found to be too complicated to understand, difficult to manage, with only a few people able to work out the various calculations. The new system adopts a hybrid of Formula1 style and UCI Points Scale. The new system will give points to the first 10 finishers regardless of time. Races will be graded, but using a simple 3-tier system of Normal (15 points), Hard (20 points) and extra-Hard (25 points – just 1 race – Twin Peaks). This means that the majority of races is split between Normal and Hard races. Many people have asked for a simplified points system with no grading for race difficulty, but this presents a problem – if two racers win equal number of races, how do we work out who is the winner? And simplifying the races too much would meant taking away the incentive to take part in the harder races, where more points are available. Sprint and King of the Mountain points remain the same. The race calendar will indicate at the beginning of the year the available points for each race in each classification. If races are substituted for force majeure, the new course should be similar to the replaced race.

REDUCED NUMBER OF RACES Another important change is the total number of Copa events. In 2011 we had 23 events. In 2012 we have reduced this to 15 events, due to the fact that many cyclists can’t participate at all the events, as some of the events clashed with races in nearby Swaziland or South Africa, or because of lack of time. We had an average of 10 cyclists per event in 2010, and this increased to 12 in 2011, so we're still far off from having large pelotons. Having fewer races means we have more time to publicise the events, and get more participation, both local and foreign, with the possiblitiy of more Swazis and South Africans taking part.

Also the large number of races means that organisationally it is difficult to improve their quality, having little time to prepare between races. 2011 was a special year for the Copa, as it was a preparation for the National team for the Africa Games. From 2012 the National team will use a mixture of Copa races and overseas events to train and compete in, so there is no need to extend the Copa for them. The Copa will return to a more manageable number of races, ensuring that they are properly organised, and with a focus on fewer races hopefully more cyclists will take part.

MAXIMUM NUMBER OF RESULTS The 2012 Copa has been reduced to 15 events, of which a maximum of 10 events will be counted towards the general classification. The maximum number of results will allow cyclists to miss up to 5 races, but as long as they do the remaining 10, they are still in the running. The Copa Ciclismo has always been an amateur race, for people who work for a living and cycle because they enjoy cycling. Therefore we must accept the reality that not all of us will be able to take part in every race. However, the BEST 10 results will count, so therefore there is still an incentive to do all 15 races, if one is able to. The selection of the top 10 results will be based on finishing spot, secondarily by KOM and lastly by sprint points.

Copa race dates have been chosen not to clash with other road races in SA and Swaziland. However where there is a major clash with a race that was not known previously, then a clear majority of Copa Cyclists can elect to change a race date, but this must be done at least 2 weeks in advance. The element of participation in the Copa is important.

BETTER ORGANISATION OF RACESCyclists want well-organised races, on secure roads with minimum interaction with traffic. The new copa races aim to offer that. Race numbers will be issued to all competing cyclists. As more races will take place in Maputo we will have more police support. More back-up vehicles will be made available to the race. Post-race events for the whole family will be organised. More sponsors will support our races with prizes and cash for organising the races. Events will have more media coverage. More cyclists will take part in the events, making them more challenging and satisfying.

NEW ROUTES - Several new courses have been chosen for 2012 to make the races both more challenging and interesting. Where possible we’ve eliminated repeated races, having just the 5 Classica races, which remain Goba, Namaacha, Hell of the South, EN1 and Twin Peaks. These are the Big Five. However the courses for these races will be tougher, with Classica de Namaacha and Twin Peaks adding the Namaacha loop. Also a new race called Subida a Mt. Ponduine is added, which is a mountain-top race finish incorporating a 17% final climb. We want these races to be references for our Copa, just as tough as races in SA and elsewhere in Africa. Time trial races have been reduced to just 3, with a team time trial event back in the calendar, one Mountain Time trial and a flat time trial. Having just one race per route will make it your only chance to do it, and hopefully attendance will increase.

FEDERATION MEMBERSHIP At the beginning of 2011 the FMC, Mozambique Cycling Federation was formed. This body aims to promote cycling in all its forms, as well as defend cyclist rights. We need to give this body our support by becoming members. Membership benefits will include participation in the Copa Ciclismo. Non-members will still be able to race and win individual copa events, but they won’t be included in the ranking for the cup.

PRIZES

The following prizes will be awarded at the end of the last event:

Yellow jersey for overall classification leader

Polka-dot jersey for king of the mountains

Green jersey for best sprinter

White jersey for combined points jersey (i.e. like the Vuelta) combining finishing, KOM and sprint points

Red jersey for most aggressive rider. At the end of each race a rider will be determined the most aggressive. The rider with the most race nominations will get this jersey

Black jersey for last rider in Copa (like the Giro d’Italia). Must have completed at least 10 races.

Furthermore age group winners will get a trophy (U16, U23, Sub-vet, vet, master, ladies).


THE ABOVE IS JUST A PROPOSAL, BASED ON MEETINGS IN MARCH AND APRIL. PLEASE POST YOUR COMMENTS ON THE NEW COPA, SO WE CAN FINALISE THESE CHANGES BY THE 15th OF NOVEMBER, AND CAN START WITH A CLEAN SLATE IN 2012!